شهر رشت به عنوان نخستین شهر ایران، محل فعالیت اولین اتوبوس عمومی کشور بود؛ وسیله‌ای که نقطه آغاز شکل‌گیری حمل‌ونقل عمومی شهری در ایران به شمار می‌رود.

به گزارش ایتنا / تور نیوز ؛ رشت به عنوان نخستین شهر ایران، محل فعالیت اولین وسیله نقلیه عمومی خیابانی یا همان اتوبوس عمومی کشور بود؛ وسیله‌ای که نقطه آغاز شکل‌گیری حمل‌ونقل عمومی شهری در ایران به شمار می‌رود.

نخستین اتوبوس عمومی ایران در رشت
بر اساس اسناد تاریخی، اولین اتوبوس عمومی ایران در سال‌های پایانی دوره قاجار و حدوداً سال ۱۳۰۹ قمری (۱۲۷۱ شمسی) در شهر رشت به حرکت درآمد. این اتوبوس ابتدا متعلق به یک تاجر بلژیکی بود که برای چند سال در شهر رشت به جابه‌جایی مسافران پرداخت، اما به دلیل سودآور نبودن فعالیت، آن را به حاج محمدآقا معین‌التجار بوشهری، از بازرگانان شناخته‌شده آن دوران، واگذار کرد.

معین‌التجار نیز پس از سال‌های مشروطه (حدود سال‌های ۱۳۰۰ شمسی)، این اتوبوس را به تهران منتقل کرد. در ادامه و از سال ۱۲۹۰ خورشیدی، اتوبوس‌های مونتاژشده خارجی از جمله مدل‌های فورد کروکی وارد ایران شدند و در تهران و دیگر شهرهای بزرگ آن زمان، از جمله رشت، مورد استفاده قرار گرفتند.

سیر تحول حمل‌ونقل عمومی در ایران
سال‌ها بعد و همزمان با آغاز مونتاژ خودروهای سواری در کشور، شرکت واحد اتوبوسرانی تهران در سال ۱۳۳۵ فعالیت خود را آغاز کرد و توسعه حمل‌ونقل عمومی در رشت نیز در سال ۱۳۴۵ وارد مرحله جدیدی شد.

رشت که در سال ۱۳۴۰ به عنوان یکی از نخستین شهرهای ایران از شبکه برق سراسری بهره‌مند شد و در سال ۱۳۰۴ نخستین بلدیه (شهرداری) مدرن ایران را داشت، از جمله شهرهای پیشگام در توسعه زیرساخت‌های شهری و حمل‌ونقل عمومی محسوب می‌شود.